Lembaran Redaman dan Senyap Automobil DC40-01A
Spesifikasi Produk

kakisan | · Tahap 0-2 mengikut ISO2409 -diukur mengikut VDA-309 · Kakisan bawah cat bermula dari tepi yang dicop adalah kurang daripada 2 mm |
Rintangan Suhu NBR | · Rintangan suhu serta-merta maksimum ialah 220 ℃ · 48 jam rintangan suhu konvensional 130 ℃ · Rintangan suhu minimum -40 ℃ |
Ujian MEK | · MEK = 100 permukaan tanpa retak |
Berhati-hati | · Ia boleh disimpan pada suhu bilik selama 24 bulan, dan masa penyimpanan yang lama akan menyebabkan produk melekat. · Jangan simpan dalam basah, hujan, pendedahan, persekitaran suhu tinggi untuk masa yang lama, supaya tidak menyebabkan produk karat, penuaan, lekatan, dsb. |
Penerangan Produk
Lembaran Redaman dan Senyap Automobil DC40-01A ialah aksesori canggih yang direka untuk mengurangkan bunyi dan getaran semasa brek. Sebagai bahagian penting pad brek kereta, ia dipasang terus pada plat penyandar keluli, di mana ia secara aktif menyerap dan menghilangkan tenaga yang dihasilkan oleh geseran antara pad brek dan rotor. Kesan redaman yang disasarkan ini bukan sahaja mengurangkan bunyi yang boleh didengar tetapi juga meminimumkan getaran struktur, menyumbang kepada pengalaman pemanduan yang lebih halus.
Seni bina sistem brek berkisar pada tiga komponen teras:
Pelapik Brek (Bahan Geseran): Menghasilkan geseran yang diperlukan untuk memperlahankan atau memberhentikan kenderaan.
Plat Sandaran Keluli (Komponen Logam): Menyediakan sokongan struktur dan pelesapan haba.
Pad Redaman dan Senyap: Menyerap dan meneutralkan bunyi dan getaran.
Prinsip Membungkam:
Bunyi brek disebabkan terutamanya oleh getaran yang disebabkan oleh geseran antara plat geseran pad brek dan pemutar. Apabila getaran ini bergerak melalui sistem brek, keamatan gelombang bunyi mengalami dua peralihan kritikal: pertama, dari lapisan geseran ke plat sandaran keluli, dan kedua, dari plat sandaran keluli ke pad senyap. Rintangan fasa berlapis dan mekanisme pengelakan resonans strategik yang wujud dalam reka bentuk DC40-01A berfungsi secara sinergistik untuk melemahkan frekuensi hingar, menghasilkan perjalanan yang lebih senyap dan selesa.
Ciri Produk
Ketebalan substrat logam adalah antara 0.2mm-0.8mm. Lebar maksimum ialah 1000mm.Ketebalan salutan getah adalah antara 0.02-0.12mm.Bahan logam bersalut getah NBR sebelah tunggal dan dua boleh memenuhi keperluan pelanggan yang berbeza. Penyerapan kejutan yang baik dan kesan pengurangan hingar. Kos efektif, boleh menggantikan bahan import.
Permukaan bahan untuk melakukan rawatan anti-calar, dengan prestasi calar kekuatan tinggi, warna permukaan juga boleh disesuaikan mengikut permintaan pelanggan untuk warna merah, biru, perak dan lain-lain yang tidak berjangkit. Mengikut permintaan pelanggan, kami juga boleh menghasilkan helaian bersalut corak kain tanpa sebarang bijirin.
Gambar Kilang
Kami mempunyai bengkel penapisan bebas, bengkel pembersihan keluli, menggorok getah kereta, jumlah panjang barisan pengeluaran utama mencapai lebih daripada 400 meter, supaya setiap pautan dalam pengeluaran tangan mereka sendiri, supaya pelanggan berasa selesa.






Gambar Produk
Bahan kami boleh digabungkan dengan pelbagai jenis PSA (gam sejuk); kami kini mempunyai ketebalan gam sejuk yang berbeza. Boleh disesuaikan mengikut pelanggan
Gam yang berbeza mempunyai ciri yang berbeza, manakala gulungan, kepingan dan pemprosesan celah boleh dihasilkan mengikut keperluan pelanggan. Untuk memenuhi kehendak pelanggan





Pelaburan Penyelidikan Saintifik
Kini ia mempunyai 20 set peralatan ujian profesional untuk menyenyapkan bahan filem dan cara menguji mesin ujian pautan, dengan 2 penguji dan 1 penguji. Selepas projek siap, dana khas sebanyak RMB 4 juta akan dilaburkan untuk menaik taraf peralatan baharu itu.
Peralatan Pengujian Profesional
Penguji
Penguji
Dana Khas

